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XVとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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XVとウィザードの中古車情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ウィザード
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
732 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    154.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 寒冷地仕様・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルゼグ B/T ETC バックカメラ

    本体価格
    209.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ セイフティプラス ルーフレール

    本体価格
    134.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    162.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    222.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ CDオーディオ ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    79万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

関東
172
181.9万円
関西
101
192.6万円
東海
101
189.1万円
北海道
93
192.8万円
九州
56
180.9万円
東北
83
190.6万円
北陸・甲信越
80
189.8万円
中国
39
185.6万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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XVとウィザードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ウィザード
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 2999~3165
115~154 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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