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XVとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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XVとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックタイプR
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
727 中古車掲載台数 449
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックモニタ

    本体価格
    208.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド アイサイトテクノロジー

    本体価格
    206.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/バックカメラ/寒冷地/ETC

    本体価格
    184.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    213.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バック/サイドカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純8型DIATONESOUNDナビTVカメラLEDクルコン

    本体価格
    227.9万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    182.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正BT対応ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

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    483.2万円

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    435万円

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    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/バックカメラ/19インチMBKアルミ

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    588.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 シリアルNo.151 禁煙車 Bremboブレーキ ETC

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    409.9万円

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    本体価格
    560万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

関東
172
181.9万円
関西
96
193万円
東海
102
189.2万円
北海道
91
193.3万円
九州
56
181.3万円
東北
83
190.6万円
北陸・甲信越
81
189.7万円
中国
39
188万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
163
424.5万円
関西
88
418.7万円
東海
67
466.6万円
北海道
8
537.5万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
25
398万円
中国
19
478.6万円
四国
17
470.7万円

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XVとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックタイプR
213.8万円295.9万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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