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XVと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
743 中古車掲載台数 280
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    212万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT接続 電

    本体価格
    194.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-BOXER 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ クルコン アイサイト

    本体価格
    208.4万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バック/サイドカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグTV ETC 純正ナビ

    本体価格
    174.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト/ルーフレール/X-MODE

    本体価格
    249.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    203.4万円

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    199.7万円

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    本体価格
    299万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイACC全周囲カメラHUD

    本体価格
    572万円

関東
172
181.5万円
関西
96
193.8万円
東海
111
188万円
北海道
96
193.8万円
九州
63
184.1万円
東北
83
190万円
北陸・甲信越
77
189.2万円
中国
38
186.9万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
125
380.1万円
関西
53
344.6万円
東海
42
329万円
北海道
8
306.1万円
九州
24
384.1万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
7
324.3万円
中国
6
325.6万円
四国
3
516.3万円

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XVと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  4シリーズグランクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1599~1995 排気量(cc) 1995~2997
115~154 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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