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シフォンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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シフォンとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  WRX S4
VS
56万円194.7万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 327.8万円680万円
WRX S4の相場表を見る
187 中古車掲載台数 58
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ フルセク

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ/フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    82.4万円

  • スバル シフォン Gスマートアシスト ナビ パノラミックビュー 元社用車 

    本体価格
    104.5万円

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    118.8万円

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    425.9万円

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    179万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ 前後録画ドラレコ ETC2.0

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    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROフロントシート

    本体価格
    424.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ RECARO製シート

    本体価格
    425万円

関東
68
126.9万円
関西
16
115.1万円
東海
18
132.3万円
北海道
2
136.7万円
九州
28
107.7万円
東北
30
137万円
北陸・甲信越
6
128万円
中国
13
119.4万円
四国
6
141.6万円
地域別台数
関東
19
406.2万円
関西
11
464.6万円
東海
13
409.6万円
北海道
3
375.1万円
九州
3
367.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
3
442.2万円
中国
3
485.8万円
四国
0
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シフォンとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  WRX S4
130.7万円210.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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