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シフォンとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとダットサンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ダットサン
VS
56万円194.7万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
186 中古車掲載台数 77
  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD スマートクルーズパック

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー  純正SDナビ

    本体価格
    146.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側スライド電動 LEDヘッドランプ

    本体価格
    128.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    91.8万円

  • スバル シフォン 660 G 左パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ フルセク

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 1.6 DX NOx・PM不適合 クラッチ新品 積載1t 3人

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 2.4AXキングキャブ 2.人乗り ETC 社外AW AT AC PS PW

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    98万円

  • 日産 ダットサン ダブルキャブ スカイスター 5速マニュアル エアロ 三角窓 シェル

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    58.9万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD キーレス 全塗装済 車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

    本体価格
    168万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン セダン 113型後期 860cc コラム4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD NOx・PM適合 4WD

    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    145万円

関東
68
126.9万円
関西
16
115.1万円
東海
18
131.9万円
北海道
2
136.7万円
九州
28
107.7万円
東北
30
137万円
北陸・甲信越
6
128万円
中国
13
119.4万円
四国
5
138.5万円
地域別台数
関東
18
199.1万円
関西
11
135.3万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
155.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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シフォンとダットサンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ダットサン
130.7万円210.7万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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