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シフォンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとRS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS3セダン
VS
56万円194.7万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 440万円1199万円
RS3セダンの相場表を見る
186 中古車掲載台数 42
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ/フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト -12/6マデ限定 純正Mナビ フルセグ BT

    本体価格
    81万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 2トーン・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    180.9万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    138.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙/ターボ/社外9型ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    149.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビゲーション

    本体価格
    90.3万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    539万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW マトリクスLED RSエキゾースト

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    769万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング RSスポーツエキゾー

    本体価格
    880.2万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/革シート

    本体価格
    555万円

関東
68
126.9万円
関西
16
115.1万円
東海
18
131.9万円
北海道
2
136.7万円
九州
28
107.7万円
東北
30
137.3万円
北陸・甲信越
6
128万円
中国
13
119.4万円
四国
5
138.5万円
地域別台数
関東
16
667.6万円
関西
8
766.6万円
東海
5
786.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
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シフォンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS3セダン
130.7万円210.7万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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