スバル エクシーガクロスオーバー7 | ボルボ 240 | |
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VS | ||
49万円~199.9万円
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中古車相場 |
169.8万円~248万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル エクシーガクロスオーバー7 | ボルボ 240 | |
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275.4万円~276.5万円 | 新車時価格 | 350万円~410万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4780×1800×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
2498 | 排気量(cc) | 2316 |
173 | 最高出力(馬力) | 115 |
4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
多人数乗車も設定されたクロスオーバー 3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4) |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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