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エクシーガクロスオーバー7とムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
49万円199.9万円
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中古車相場 ---
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84 中古車掲載台数 5
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/追従クルーズ

    本体価格
    100万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き 純正ナビBカメPシートTEC

    本体価格
    133.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    149.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    146.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ- HID

    本体価格
    125.1万円

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター ムルシエラゴ スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
31
120.3万円
関西
12
125.1万円
東海
12
131.5万円
北海道
11
126.9万円
九州
5
139.7万円
東北
7
134.6万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
2
115.7万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
275.4万円276.5万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2498 排気量(cc) 6192~6496
173 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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