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エクシーガクロスオーバー7とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とTTSクーペの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  TTSクーペ
VS
49万円199.9万円
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中古車相場 97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
80 中古車掲載台数 31
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オナ Dメンテ車 ナビ Bカメラ Rクルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート ドラレコ Bカメラ E

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD HIDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ- HID

    本体価格
    125.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    65.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-電動シ-ト

    本体価格
    140万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    165万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ パワーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    136.6万円

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  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 

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    318万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バングアンドオルフセン/赤本革シート

    本体価格
    304.7万円

関東
30
120.5万円
関西
11
126.8万円
東海
11
130万円
北海道
11
126.9万円
九州
5
139.6万円
東北
7
146.2万円
北陸・甲信越
3
123.5万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
13
472万円
関西
8
421.1万円
東海
3
265万円
北海道
1
338.6万円
九州
3
779.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  TTSクーペ
275.4万円276.5万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2498 排気量(cc) 1984
173 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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