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WRXとiQを比較! - みんなの比較車種

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WRXとiQの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  iQ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 14.7万円388万円
iQの相場表を見る
491 中古車掲載台数 287
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    314.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    294.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正アルミタイヤ(255/35R/19)/アイサイト

    本体価格
    304.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レカロシート ナビBluetooth

    本体価格
    326.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV ドラレコ レザーシート FRSカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD BSM前後ドラレコ追従クルーズBカメラ

    本体価格
    176.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー STIエアロ レカロシート

    本体価格
    445万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正18AW ビルシュタインダンパー

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 HKSマフラー アドバンスドPKG

    本体価格
    486.8万円

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    39万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス ステアリングスイッチ・ETC・スマートキー

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    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
194
348.2万円
関西
57
331.5万円
東海
89
353.4万円
北海道
36
286.4万円
九州
30
386.8万円
東北
34
288万円
北陸・甲信越
21
326.4万円
中国
25
334.9万円
四国
5
500.5万円
地域別台数
関東
77
51.3万円
関西
45
63.5万円
東海
58
56.9万円
北海道
8
32万円
九州
48
46.1万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
20
54.6万円
四国
9
40.6万円

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スバル  WRX   トヨタ  iQ
334.8万円710.6万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 996~1329
300~329 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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