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WRXとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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WRXとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンエステート
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
495 中古車掲載台数 74
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ 大型リアスポイラー WOR

    本体価格
    534.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビTV 純正AW ハーフレザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リヤスポイラー LEDライナー

    本体価格
    349万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD カーボントランクリップスポイラー

    本体価格
    690万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期D型 黒本革 18inchAW

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型ヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ Bluetooth 純正OPホイール

    本体価格
    134.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    196万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ(F/S/RS/RU)/純正ナビ/ETC

    本体価格
    457.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKSマフラー車高調 ナビ 地デジ ブルーレイ

    本体価格
    352.8万円

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    99万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ナビTVxETCx前後コ-ナ-センサ-x純正16AW

    本体価格
    99.8万円

関東
195
350万円
関西
56
335.6万円
東海
90
351.9万円
北海道
37
288.1万円
九州
31
389.3万円
東北
33
291.5万円
北陸・甲信越
23
322万円
中国
24
345.2万円
四国
6
469.6万円
地域別台数
関東
21
103.5万円
関西
6
85.7万円
東海
12
111.5万円
北海道
8
75.1万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
86.5万円

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WRXとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンエステート
334.8万円710.6万円 新車時価格 372.8万円441万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1994~1998 排気量(cc) 1988~2997
300~329 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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