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WRXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとルーテシアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  ルーテシア
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
495 中古車掲載台数 175
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVパドルシフトLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ディーラメンテナンス車 2024年製タイヤ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 

    本体価格
    750万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 黒革シート アイサトセイフティ

    本体価格
    313.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リヤスポイラー 柿本改マフラー

    本体価格
    139.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車STIエアロBBS18AW329PSナビ

    本体価格
    449.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    166.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 後期 追従8インチナビTV

    本体価格
    205万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD 1オナ純正メモリナビTVS/BカメラBSM限定車

    本体価格
    729.1万円

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    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    231万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    116万円

関東
195
350万円
関西
56
335.6万円
東海
90
351.9万円
北海道
37
288.1万円
九州
31
389.3万円
東北
33
291.5万円
北陸・甲信越
23
322万円
中国
24
345.2万円
四国
6
469.6万円
地域別台数
関東
67
121.9万円
関西
26
129.8万円
東海
17
177.2万円
北海道
6
138.1万円
九州
23
128万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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WRXとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  ルーテシア
334.8万円710.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1994~1998 排気量(cc) 1333~1597
300~329 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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