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WRXと208を比較! - みんなの比較車種

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WRXと208の中古車情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  208
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 16.2万円349万円
208の相場表を見る
491 中古車掲載台数 235
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 200台限定 S207専用高出力バランスエンジン

    本体価格
    622万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 純正8型SDナビ

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型純正8型ナビBカメラ温熱シートLED

    本体価格
    145.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/後期/8型ナビTV/Bカメラ/半革/19AW

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ 大型リアスポ 革シート Bカメラ

    本体価格
    272万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD STIマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラー BLITZ車高調 純正ナビ

    本体価格
    159.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD ドライカーボンリヤスポイラー付

    本体価格
    748.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6mtSTIエアロ8型ナビ大型RスポイラーLED

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期E型 アドバンスドPKG 純正8型SDナビ

    本体価格
    419万円

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    67.1万円

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    270万円

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    38.8万円

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  • プジョー 208 プレミアム 禁煙1オナ白内装クルコンBトゥ-スETC専16AW

    本体価格
    62.2万円

関東
194
348.2万円
関西
57
331.5万円
東海
89
353.4万円
北海道
36
286.4万円
九州
30
386.8万円
東北
34
288万円
北陸・甲信越
21
326.4万円
中国
25
334.9万円
四国
5
500.5万円
地域別台数
関東
80
142.2万円
関西
37
138.3万円
東海
51
166.9万円
北海道
6
66万円
九州
22
128.1万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
13
175.1万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円

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WRXと208のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  208
334.8万円710.6万円 新車時価格 239.9万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1994~1998 排気量(cc) 1199
300~329 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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