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WRXとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  ムラーノ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
494 中古車掲載台数 100
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC2.0

    本体価格
    250.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ セイフティ+ 純正ナビ

    本体価格
    263.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車/ワンオーナー/6MT/レカロ本革

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT8型ナビTVクルコン温熱電動シートLED

    本体価格
    314.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 D型HKSマフラー TEIN車高調

    本体価格
    480.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正ダイアトーンナビ

    本体価格
    530.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    349.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー  大型リヤスポイラー

    本体価格
    350万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBカメラドラレコETCチェーンベルト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
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    75.9万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 

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    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

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    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スマートキー BOSEサウンド

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    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行34000Km

    本体価格
    108万円

関東
195
350万円
関西
56
335.6万円
東海
89
354万円
北海道
37
288.1万円
九州
31
389.3万円
東北
33
292万円
北陸・甲信越
23
322万円
中国
24
345.2万円
四国
6
469.6万円
地域別台数
関東
31
66.1万円
関西
14
66.7万円
東海
11
76.5万円
北海道
9
63.1万円
九州
14
59.4万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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WRXとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  ムラーノ
334.8万円710.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1994~1998 排気量(cc) 2488~3498
300~329 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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