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WRXとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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WRXとグランカブリオの中古車情報を比較する

スバル  WRX   マセラティ  グランカブリオ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
502 中古車掲載台数 28
  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 

    本体価格
    700万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIスタイルパッケージ GReddy製マフラー

    本体価格
    334万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ クルコン パドルシフト

    本体価格
    226万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ETC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • スバル WRX WRX S4 STI Sport アイサイト サンルーフ 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイトVer3 OP黒革暖 ナビTV LEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STiエアロ Rスポイラー STiキャリパー

    本体価格
    316.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 STIエアロ&タワーバー ETC

    本体価格
    309.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD STI製RECAROバケットシート

    本体価格
    586万円

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    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

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    1158万円

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    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

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    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

関東
199
348.4万円
関西
58
335.1万円
東海
91
352.2万円
北海道
38
287.2万円
九州
30
386.1万円
東北
33
291.5万円
北陸・甲信越
23
322万円
中国
24
345.2万円
四国
6
469.6万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1122.8万円
東海
9
755.7万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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WRXとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マセラティ  グランカブリオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1994~1998 排気量(cc) 4691
300~329 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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