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WRXとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとガヤルドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 898万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
493 中古車掲載台数 33
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイトVer.3 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    199.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型Stiエアロ ダイアトーンナビ

    本体価格
    289万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ アドバンスドPKG

    本体価格
    161.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型

    本体価格
    244.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBカメラドラレコETCチェーンベルト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オナ/STIエアロ・18AW/BLITZ車高調/本革

    本体価格
    166.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD 買取仕入 カーセンサ認定車両

    本体価格
    565万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車/ブレンボキャリパ/8インチナビ

    本体価格
    804.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD SVRエアロ/リフティング/可変マフラー

    本体価格
    1159万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1390万円

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD 正規D車 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD RIVERSIDE20AW/正規D車

    本体価格
    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
196
348.2万円
関西
57
331.5万円
東海
89
353.4万円
北海道
36
286.4万円
九州
30
386.8万円
東北
34
288万円
北陸・甲信越
21
326.4万円
中国
25
334.9万円
四国
5
500.5万円
地域別台数
関東
9
1336.6万円
関西
7
1250.2万円
東海
10
1280.9万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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WRXとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ランボルギーニ  ガヤルド
334.8万円710.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1994~1998 排気量(cc) 4961~5204
300~329 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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