スバル WRX | フェラーリ 328GTB | |
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VS | ||
85万円~1180万円
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中古車相場 |
1980万円~2300万円
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508台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル WRX | フェラーリ 328GTB | |
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334.8万円~710.6万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4595×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
1994~1998 | 排気量(cc) | 3185 |
300~329 | 最高出力(馬力) | 270 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8) |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
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現在カーセンサーではWRXの中古車は508台、328GTBの中古車は6台掲載しています。
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