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WRXとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S1スポーツバック
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
500 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX STI 2.0 4WD STiエアロ Rスポイラー STiキャリパー

    本体価格
    316.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/後期/8型ナビTV/Bカメラ/半革/19AW

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 STIフルエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    295.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポイラー クスコタワー

    本体価格
    365.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 サンルーフ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    329.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD 買取仕入 カーセンサ認定車両

    本体価格
    565万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 STIエアロ&パフォーマンスパーツ

    本体価格
    318万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型純正8型ナビBカメラ温熱シートLED

    本体価格
    145.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 盗難防止システム パワーシート DVD再生

    本体価格
    182.2万円

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    本体価格
    261万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT  ブラックレザー レッドキャリパー

    本体価格
    318万円

関東
198
348万円
関西
58
335.1万円
東海
90
351.9万円
北海道
38
287.2万円
九州
30
386.1万円
東北
33
291.5万円
北陸・甲信越
23
322万円
中国
24
345.2万円
四国
6
469.6万円
地域別台数
関東
11
286.6万円
関西
0
---
東海
2
237.3万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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WRXとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S1スポーツバック
334.8万円710.6万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1994~1998 排気量(cc) 1984
300~329 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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