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レヴォーグとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 35
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ LEDライト 保証書

    本体価格
    153.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ バックカメラ STIエアロ ETC

    本体価格
    310.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 革シ-ト 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 赤黒革 アドPKG ナビTV BSM ETC

    本体価格
    160.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト ターボ 4WD ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナーSTIスポイラー純正ナビETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD STIリヤマフラー・エアロパッケージ

    本体価格
    343.2万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

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    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 記録簿10枚/電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

関東
424
211.3万円
関西
183
210.3万円
東海
196
200.3万円
北海道
120
176.3万円
九州
99
218.4万円
東北
133
191.7万円
北陸・甲信越
100
202.4万円
中国
76
213.9万円
四国
24
207.5万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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レヴォーグとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1795~2387 排気量(cc) 1389
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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