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レヴォーグとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとサイノスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  サイノス
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 74.8万円
サイノスの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    128.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    143.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    136.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    329.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    167.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD アイサイト 純正ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    333万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP STI サンルーフ

    本体価格
    186万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速MT ブラックメタリック 深溝タイヤ

    本体価格
    74.8万円

関東
419
212.4万円
関西
187
214.1万円
東海
207
202.2万円
北海道
117
174.5万円
九州
102
218.7万円
東北
131
192.3万円
北陸・甲信越
98
204.6万円
中国
75
216.9万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
1
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとサイノスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  サイノス
310.2万円576.4万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1795~2387 排気量(cc) 1331~1496
177~275 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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