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レヴォーグとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサG4
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1362 中古車掲載台数 223
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD OP黒本革純正8型ナビTV運転支援LEDヘッド

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    101.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ STIエアロ デジタルインナー

    本体価格
    274.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後席モニター Bカメラ 18インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ドラレコ 新品タイヤ交換済

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドs-フティーPKG

    本体価格
    263.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ アダプテイブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    41.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ アイサイト ACC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT Bluetooth再生 RAYSホイール

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

関東
420
212.3万円
関西
187
214万円
東海
207
202.2万円
北海道
117
174.8万円
九州
102
218.7万円
東北
132
191.9万円
北陸・甲信越
98
204.6万円
中国
75
216.9万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
112.8万円
四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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レヴォーグとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサG4
310.2万円576.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1599~1995
177~275 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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