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レヴォーグとR2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  R2
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 4万円96.4万円
R2の相場表を見る
1381 中古車掲載台数 148
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6型ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    333.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG SDナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ターボ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    325.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ADVセーフPKG・Dミラー・Sヒーター・ナビ付

    本体価格
    211.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD BT対応11.6型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    305.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型 追従 温シート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    206.4万円

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  • スバル R2 660 i 

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    40.3万円

  • スバル R2 660 タイプS S 

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    49.8万円

  • スバル R2 660 i キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    25.1万円

  • スバル R2 660 i 純正オーディオ リモコンキー 社外アルミ

    本体価格
    26.5万円

関東
430
212.3万円
関西
187
212.8万円
東海
209
203.8万円
北海道
119
175.2万円
九州
100
218.9万円
東北
134
192.9万円
北陸・甲信越
102
199.2万円
中国
75
212.7万円
四国
25
207.6万円
地域別台数
関東
45
28.6万円
関西
24
24.3万円
東海
22
31.7万円
北海道
7
26万円
九州
19
22.1万円
東北
5
22.6万円
北陸・甲信越
7
25.8万円
中国
12
25万円
四国
7
27.3万円

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レヴォーグとR2のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  R2
310.2万円576.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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