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レヴォーグとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    252.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/黒革/シートH/LED/ETC

    本体価格
    104.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S 黒革 アイサイト 4WDタ-ボ 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ アイサイト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純ナビ CD/DVD/TV 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    154.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD クラリオンナビ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    224.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    309.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
430
213.1万円
関西
189
214.1万円
東海
210
203.4万円
北海道
118
176.4万円
九州
102
218.7万円
東北
132
191.9万円
北陸・甲信越
99
203.9万円
中国
74
215.5万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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レヴォーグとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1795~2387 排気量(cc) 6749
177~275 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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