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レヴォーグと3008を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと3008の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  3008
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 35.9万円610万円
3008の相場表を見る
1358 中古車掲載台数 251
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X

    本体価格
    320.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ DTV プリクラ LED レザー ETC

    本体価格
    143.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD BT対応11.6型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    305.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD D型 300馬力 STIエアロ 8インチ

    本体価格
    166.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD バックカメラ フルセグTV ETC 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンテージラ

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ・TV

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証/禁煙車/アイサイト/4WD/ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オナRECARO純ナビROWENマフラーVALENTI

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    224万円

  • プジョー 3008 シエロ ムーンルーフ ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ クルコン BSM SR Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    225.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ワンオーナ パノラミックサンルーフ ETC

    本体価格
    191.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジドラレコETC 認定中古車保証

    本体価格
    264万円

関東
423
211.4万円
関西
189
211.4万円
東海
198
201万円
北海道
118
175.3万円
九州
99
218.4万円
東北
132
192.4万円
北陸・甲信越
99
199.9万円
中国
76
214.3万円
四国
24
207.5万円
地域別台数
関東
88
302.8万円
関西
35
334.1万円
東海
60
308万円
北海道
2
232万円
九州
23
280.7万円
東北
13
198.1万円
北陸・甲信越
18
323.2万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円

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レヴォーグと3008のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  3008
310.2万円576.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1795~2387 排気量(cc) 1598~1997
177~275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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