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レヴォーグとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  NV200バネット
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 218円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 98
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型STiエアロ純正8型ナビTV温熱赤革LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナ30OPS専用本革ナビF・S・Rカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12.3インチ メモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    354.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    199.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙1オーナー 4WD バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外8インチナビ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    173.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    267.3万円

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    198.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アーミーグリーン塗装 R/Tタイヤ Bカメラ

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R リフトアップ・社外AW・マッドタイヤ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 /車いす固定装置1基/オートサイドステップ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    175.8万円

関東
420
212.3万円
関西
187
214万円
東海
207
202.2万円
北海道
117
174.8万円
九州
102
218.7万円
東北
132
191.9万円
北陸・甲信越
98
204.6万円
中国
75
216.9万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
46
224万円
関西
20
177.2万円
東海
7
150万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
196.8万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
7
192.7万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円

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スバル  レヴォーグ   日産  NV200バネット
310.2万円576.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1795~2387 排気量(cc) 1597
177~275 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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