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レヴォーグとピノを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとピノの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ピノ
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 58
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 専用ボルドーレザー ドラレコ付き

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    136.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正11.6ナビ地デジF/S/Bカメラ電動ゲート

    本体価格
    279.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight STIエアロ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    218.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトEX 11.6大型ナビ 革シート

    本体価格
    380万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フローティングBIG-X BLITZ車高調 社外AW

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD STIアンダースポイラー パナソニックナビ

    本体価格
    270.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    15.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー/CDデッキ/エアバック付

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行83000キロ 13AW キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    22.4万円

関東
420
212.3万円
関西
187
214万円
東海
207
202.2万円
北海道
117
174.8万円
九州
102
218.7万円
東北
132
191.9万円
北陸・甲信越
98
204.6万円
中国
75
216.9万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
8
20万円
東北
6
19万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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レヴォーグとピノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ピノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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