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レヴォーグとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  コルトプラス
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 13万円37万円
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1343 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD サンルーフ純正8型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    180.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX 11.6ナビ&TV Dレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツア バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ STISportREX 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証付 本州仕入 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STIスポ-ツ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    167.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年全国保証付き 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    148万円

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    19.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ナビ フルセグTV ETC 電動リアゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
414
212.2万円
関西
182
213.4万円
東海
205
202.4万円
北海道
116
176.2万円
九州
104
217.2万円
東北
128
191.4万円
北陸・甲信越
95
202.5万円
中国
75
217.1万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
4
24.2万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  コルトプラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1332~1499
177~275 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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