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レヴォーグとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 442
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/新品タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WDターボ/アイサイト/レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    245万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    219.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 専用インテリア

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト プラウドエディション 純正ナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型メモリーナビ 法定整備付

    本体価格
    350万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 特別仕様車 フルセグナビTV Bt音楽 Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アイスシルバーメタリック

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー STIエアロ ドラレコ ナビ

    本体価格
    165万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    238万円

関東
422
211.5万円
関西
190
213.2万円
東海
199
201.9万円
北海道
121
177.3万円
九州
100
217.9万円
東北
134
191.7万円
北陸・甲信越
100
198.8万円
中国
80
210.9万円
四国
22
212.9万円
地域別台数
関東
166
381.8万円
関西
59
358.8万円
東海
59
373.1万円
北海道
36
232.5万円
九州
36
329.1万円
東北
33
275万円
北陸・甲信越
34
343.1万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円

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レヴォーグとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 495万円806万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1949
177~275 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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