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レヴォーグとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴバン
VS
59.8万円560.8万円
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中古車相場 24.5万円427万円
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1370 中古車掲載台数 233
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン BSM ETC LED

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期D型 デジタルインナーミラー 社外ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 横滑り防止 クルコン LED

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ セーフティ+ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    374.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/BSM/Bカメラ/ETC/アイサイト/

    本体価格
    154.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ サンルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    167.2万円

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    94.8万円

関東
415
209.1万円
関西
186
209.9万円
東海
189
196.2万円
北海道
132
180.4万円
九州
107
215万円
東北
134
194.5万円
北陸・甲信越
100
194.1万円
中国
84
209.4万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
111
106.4万円
関西
31
113.1万円
東海
15
113万円
北海道
8
89.5万円
九州
31
94.6万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
9
148.9万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円

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レヴォーグとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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