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レヴォーグとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  エレメント
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 66
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビTV/ETC/ドラレコ/エンジスターター

    本体価格
    124.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー STIフルエアロ SDナビ

    本体価格
    137.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    374.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート

    本体価格
    303.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    317.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 4WD 純正SDナビ 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    211.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 社外8インチナビフルセグ ハーフレザー

    本体価格
    275.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正8型ナビBカメラ

    本体価格
    262.4万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    38万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード ナビ スタットレスタイヤ

    本体価格
    179.8万円

関東
424
211.2万円
関西
192
213.3万円
東海
197
200.8万円
北海道
120
175.7万円
九州
99
217.7万円
東北
135
191.7万円
北陸・甲信越
101
201.6万円
中国
76
213.9万円
四国
24
207.5万円
地域別台数
関東
20
103.6万円
関西
11
79.5万円
東海
8
102万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
5
109.3万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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レヴォーグとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  エレメント
310.2万円576.4万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2387 排気量(cc) 2354
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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