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レヴォーグとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリーム
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 6.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 153
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    324.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 雹害11.6型ナビ360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    263万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    136.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 アイ

    本体価格
    203.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    141万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 消耗品交換付きクルコンシートヒーターBSM

    本体価格
    178.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト・純正SDナビ・フルセグBカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    100.8万円

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    23.5万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ CD DVD ワンセグ ETC カ-アラ-ム

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ カロッツエリアナビ バックモニタETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS Sパッケージ 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    24万円

関東
429
211.2万円
関西
191
213.8万円
東海
195
200万円
北海道
120
175.7万円
九州
100
216.7万円
東北
135
191.3万円
北陸・甲信越
99
198.8万円
中国
79
211.8万円
四国
22
212.8万円
地域別台数
関東
70
38.6万円
関西
27
33.8万円
東海
7
41.6万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.2万円
東北
12
41.2万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
5
23.4万円
四国
4
41.1万円

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レヴォーグとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリーム
310.2万円576.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1799~1997
177~275 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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