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レヴォーグと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと488ピスタの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  488ピスタ
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 6280万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 24
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    243.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1オナ 半革 アイサイト3 ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ濃色ガラス

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減 サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STiリップスポイラー柿本改マフラー禁煙車

    本体価格
    150.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD デジタルインナーミラー/純正エアロ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

関東
427
211.6万円
関西
192
213.2万円
東海
196
199.7万円
北海道
120
175.7万円
九州
100
216.7万円
東北
135
191.3万円
北陸・甲信越
101
201.6万円
中国
78
213.4万円
四国
23
209.6万円
地域別台数
関東
10
8883.7万円
関西
6
7420万円
東海
7
7366万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと488ピスタのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  488ピスタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1795~2387 排気量(cc) 3902
177~275 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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