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レヴォーグと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと458スペチアーレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 6150万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒本革BT接続ナビOPドアミラーETCドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビTVBカメラETCクルコンA-STOP

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    559.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX サンルーフ

    本体価格
    353.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 黒半革 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    116.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外8型ナビ バックカメラ アイサイト 禁煙

    本体価格
    201.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 衝突軽減ブレ フルTVナビ ETC

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

関東
414
212.2万円
関西
182
213.4万円
東海
205
202.4万円
北海道
116
176.2万円
九州
104
217.2万円
東北
128
191.4万円
北陸・甲信越
95
202.5万円
中国
75
217.1万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
8
6892万円
関西
7
7451.1万円
東海
6
6740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  458スペチアーレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3290万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1795~2387 排気量(cc) 4497
177~275 最高出力(馬力) 605
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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