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レヴォーグとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとエスカレードの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  エスカレード
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 199
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX タイヤ新品交換済 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 最終F型 レカロシート パワーシート

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX LEDヘッドライト 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight ナビ・Rカメラ・ETC装備

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト バックカメラ クルコン

    本体価格
    156万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    308.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ アドバンスドPKG 純正SDナビ

    本体価格
    168.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    137.5万円

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    1380万円

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    170万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD クリスタルホワイト レザーパワーシート

    本体価格
    1511万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

  • キャデラック エスカレード ESV 26インチアルミ サンルーフ 

    本体価格
    580万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー 22AW 地デジ 社外マフラー 革シート ナビ キーレス ETC

    本体価格
    54万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム 1ナンバー カラー黒M

    本体価格
    310万円

関東
425
211.2万円
関西
190
213.2万円
東海
196
200.8万円
北海道
121
177.3万円
九州
100
217.9万円
東北
134
191.6万円
北陸・甲信越
99
198.9万円
中国
80
210.9万円
四国
22
212.9万円
地域別台数
関東
63
600.3万円
関西
37
714.4万円
東海
48
429.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
531.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
7
214.2万円
中国
8
1012.9万円
四国
6
246.4万円

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レヴォーグとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  エスカレード
310.2万円576.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1795~2387 排気量(cc) 6156
177~275 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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