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レヴォーグとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとM8カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M8カブリオレ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1348万円1678万円
M8カブリオレの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム フルセグナビ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正メモリーナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセイフティPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    244.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 セイフティ+ デジタルミラー ETC

    本体価格
    204.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC レーダーC レーンA

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙1オーナー 4WD バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビバックカメラ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    1549.7万円

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    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1348万円

関東
420
212.3万円
関西
187
214万円
東海
207
202.2万円
北海道
117
174.8万円
九州
102
218.7万円
東北
132
191.9万円
北陸・甲信越
98
204.6万円
中国
75
216.9万円
四国
24
209.2万円
地域別台数
関東
1
1549.7万円
関西
1
1678万円
東海
1
1348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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レヴォーグとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M8カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2338万円2638万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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