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レヴォーグとZ4を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとZ4の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  Z4
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 27万円898万円
Z4の相場表を見る
1369 中古車掲載台数 311
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX 11.6ナビ&TV Dレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STiエアロ ENKEIホイール Hレザー 衝突軽減

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 革シ-ト 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    309.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI専用シート&ホイール/Mナビ/ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD セイフティプラス運転支援&視界拡張

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F/S/Rカメラ LED ETC 赤黒革

    本体価格
    349.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タ-ボ/レ-ダ-クル-ズ/11.6型ディスプレイ

    本体価格
    326万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    328.3万円

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  • BMW Z4 M40i 3Dデザインエアロ

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ Mスポーツ

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    289万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    424万円

関東
428
211.7万円
関西
190
211.7万円
東海
204
202.6万円
北海道
118
175.3万円
九州
99
218.9万円
東北
132
191.7万円
北陸・甲信越
100
200.2万円
中国
74
213.5万円
四国
24
207.5万円
地域別台数
関東
106
281.4万円
関西
76
339.2万円
東海
58
211.5万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
295.2万円
東北
5
195万円
北陸・甲信越
11
302.4万円
中国
16
243.4万円
四国
11
308.2万円

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レヴォーグとZ4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  Z4
310.2万円576.4万円 新車時価格 566万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1795~2387 排気量(cc) 1998~2997
177~275 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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