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レヴォーグとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 398万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 35
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ワンオーナー純正ナビバックカメラ4WDETC

    本体価格
    112.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GTアイサイト 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 衝突軽減STIフルスポイラー STIタワーバー

    本体価格
    317.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビTV BT

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型 追従 温シート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    191.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 クリスタルブラックシリカ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    220万円

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関東
429
210.8万円
関西
190
213.2万円
東海
196
200.8万円
北海道
120
175.6万円
九州
99
217万円
東北
135
191.3万円
北陸・甲信越
99
198.8万円
中国
79
211.6万円
四国
22
212.8万円
地域別台数
関東
14
652.5万円
関西
7
552.6万円
東海
5
644.6万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
553.4万円
四国
1
850万円

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レヴォーグとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tronスポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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