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| スバル サンバーオープンデッキ | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.5万円～111.5万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円
レイの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーオープンデッキ | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| 112.9万円～168.6万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 658 | 排気量(cc) | 657 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16～17km/L | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
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サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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現在カーセンサーではサンバーオープンデッキの中古車は9台、レイの中古車は1台掲載しています。
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