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BRZとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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BRZとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ムラーノ
VS
75万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
659 中古車掲載台数 101
  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    309.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビBカメラTVシートヒータETC2.0

    本体価格
    250万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイトコアテクノロジー BBS18インチ

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロパッケージ 大型リアスポイラー

    本体価格
    305.4万円

  • スバル BRZ BRZ S アイサイト 9inナビ 前後ドラレコ 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ F6MT STIコンプリートカー HKSマフラー

    本体価格
    266.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 9インチナビ Bカメラ LEDライナー 禁煙

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 社外CD 純正AW スマートキー LED

    本体価格
    143.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 ナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    65.1万円

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    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビBカメラ 社外アルミ 社外テール ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD サビ少ない本州車輌・寒冷地仕様・63000Km

    本体価格
    90万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    84.9万円

関東
258
229.4万円
関西
98
256.2万円
東海
158
250.4万円
北海道
13
215.4万円
九州
38
216.2万円
東北
25
235.9万円
北陸・甲信越
29
230.1万円
中国
28
235.3万円
四国
12
232.2万円
地域別台数
関東
32
67.8万円
関西
14
66.7万円
東海
11
76.5万円
北海道
9
63.1万円
九州
14
59.4万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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BRZとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ムラーノ
308万円381.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2387 排気量(cc) 2488~3498
235 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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