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BRZとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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BRZとウィザードの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ウィザード
VS
75万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 30万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
657 中古車掲載台数 10
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済み未使用車 6MT シートヒーター

    本体価格
    379.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/SARDエアロ/車高調/STiマフラー

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正17インチ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー 車高調 アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ ETC MT車

    本体価格
    182.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S ケンウッド9インチナビ バックモニター

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIエアロ シートヒーター

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT/リアスポイラー/純正AW

    本体価格
    170.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT HKSマフラー STIエアロ 純正brembo

    本体価格
    234.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIスタイルパッケージ 大型リアスポイラー

    本体価格
    139.5万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ CDオーディオ ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

関東
255
230.1万円
関西
98
253.9万円
東海
162
247.8万円
北海道
13
215.6万円
九州
38
216.7万円
東北
25
237.1万円
北陸・甲信越
28
231万円
中国
26
231.8万円
四国
12
231.6万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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BRZとウィザードのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ウィザード
308万円381.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2387 排気量(cc) 2999~3165
235 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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