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インプレッサスポーツとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
18.8万円277.3万円
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中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 278
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 SDナビ ETC スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    54.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ アイサイト ACC ダウンヒルA

    本体価格
    111.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    124.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ドラレコ バックソナー ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション ナビTVDVDBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    68.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正メモリ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8インチナビ パワーシート レザーシート

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    90万円

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    本体価格
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    79万円

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    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV バックカメラ 片側電動 アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビ Bカメラ 記録簿 ベンチシート

    本体価格
    117万円

関東
337
110.4万円
関西
148
126.6万円
東海
113
106.2万円
北海道
158
99.6万円
九州
76
106.7万円
東北
161
105万円
北陸・甲信越
120
113.8万円
中国
45
121.8万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
68
106.6万円
関西
43
119.1万円
東海
42
126.6万円
北海道
19
113.7万円
九州
40
111.4万円
東北
24
126.7万円
北陸・甲信越
21
96.2万円
中国
13
120.5万円
四国
8
107.5万円

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インプレッサスポーツとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ピクシスメガ
192.2万円295.9万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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