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インプレッサスポーツとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  パブリカ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ フルセグ アイサイト 4WD

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナーF5速マニュアル横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 車検7年6月 走行50.600km ナビ テレビ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 社外ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD SDナビ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD レーンキープパドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 検7.3 6.7Mキロ パワーシート

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 関東仕入 後期 Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD セーフティプラス・LEDライナー

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

関東
338
109.8万円
関西
143
127.6万円
東海
113
105.1万円
北海道
153
101.5万円
九州
76
107万円
東北
161
105.1万円
北陸・甲信越
125
113.7万円
中国
46
120.3万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
4
221.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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パブリカの中古車を探す

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インプレッサスポーツとパブリカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  パブリカ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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