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インプレッサスポーツとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル バックカメラ・クルコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減システム レ-ンキ-プ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ サイド+リヤカメラ ETC LED

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス LED

    本体価格
    137.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    137.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト ナビ バックカメラ ETC2.0 

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

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    362.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
    239万円

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    138万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25パノラマルーフ ナビTV 衝突軽減ブレーキ 25パノラマルーフ ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス  ナビ 保証付き 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正エアロ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    415万円

関東
338
109.8万円
関西
143
127.6万円
東海
113
105.1万円
北海道
153
101.5万円
九州
76
107万円
東北
161
105.1万円
北陸・甲信越
125
113.7万円
中国
46
120.3万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
9
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
282.6万円
中国
0
---
四国
3
370.4万円

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インプレッサスポーツとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1599~1995 排気量(cc) 3310
115~154 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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