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インプレッサスポーツとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとグランビアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  グランビア
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 令和1年式/走行3.9万km/修復歴無/認定書付

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 純正ナビ Bカメラ スマートキー パワ-シ-ト

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ディスプレイオーディオ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC Bカメ クルコン ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純正ナビ パワーシート ETC 後カメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタ ナビ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

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    128万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

関東
338
109.8万円
関西
143
127.6万円
東海
113
105.1万円
北海道
153
101.5万円
九州
76
107万円
東北
161
105.1万円
北陸・甲信越
125
113.7万円
中国
46
120.3万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
2
119.4万円
関西
4
97万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  グランビア
192.2万円295.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1599~1995 排気量(cc) 2693~3378
115~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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