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インプレッサスポーツとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカプチーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  カプチーノ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 109
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    154.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV再生 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコナビTVBluetoothHIDスマ-トキ-AW

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタカー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV Bカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    170.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    82.7万円

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    65万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    40万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー BLITZ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    109.8万円

関東
326
110.1万円
関西
150
126.4万円
東海
115
106万円
北海道
158
101.2万円
九州
73
105.3万円
東北
163
105万円
北陸・甲信越
117
115.5万円
中国
47
119.6万円
四国
24
108.1万円
地域別台数
関東
34
122.6万円
関西
14
120.6万円
東海
11
114.4万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.1万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円

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インプレッサスポーツとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  カプチーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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