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インプレッサスポーツとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レックス(軽)
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1171 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト スタッドレスタ 

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD セレクション 4WD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナ スマートキー 社外ナビBカメラ

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD HDDナビTV/Bカメラ/Pシート/スマキー/HID

    本体価格
    69.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV再生 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD キーレス ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 SDナビ ETC スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    54.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    130.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV純正18アルミ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

関東
326
109.4万円
関西
149
125.9万円
東海
113
105.3万円
北海道
157
101.3万円
九州
74
106.5万円
東北
164
104.8万円
北陸・甲信越
117
114.8万円
中国
47
119.6万円
四国
24
108.1万円
地域別台数
関東
4
61.8万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レックス(軽)
192.2万円295.9万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 547~658
115~154 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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