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インプレッサスポーツとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサスポーツとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト carrozzeriaナビ

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    101.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ 純正フルセグナビ

    本体価格
    179.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バック サイドカメラLEDライト

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パイオニアメモリーナビ アイサイト

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ETC パドルシフト

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    52.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 8インチナビTV ETC 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    4780万円

関東
324
110.1万円
関西
151
124.1万円
東海
111
104.5万円
北海道
159
101.3万円
九州
78
103.4万円
東北
166
104.3万円
北陸・甲信越
117
113.5万円
中国
45
118.9万円
四国
24
105.3万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1599~1995 排気量(cc) 6749
115~154 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1175台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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