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インプレッサスポーツと308CCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと308CCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  308CC
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円199万円
308CCの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 8インチナビ ETC装備 

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 雹害純正8型ナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト/純正メモリーナビ/社外AW

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ドラレコ バックソナー ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD/禁煙車/アイサイト搭載車両

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD j純オプションワイド8型ナビ e-BOXER搭載

    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    110万円

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    70万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    199万円

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

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    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

関東
338
109.8万円
関西
143
127.6万円
東海
113
105.1万円
北海道
153
101.5万円
九州
76
107万円
東北
161
105.1万円
北陸・甲信越
125
113.7万円
中国
46
120.3万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
10
114.2万円
関西
5
88.4万円
東海
2
164.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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インプレッサスポーツと308CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  308CC
192.2万円295.9万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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