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インプレッサスポーツとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクリッパーリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  クリッパーリオ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付/Iストップ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    124.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純セフルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオーナー ダイヤトーンナビ ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 黒革シ-ト スマ-トキ- ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純ナビTV アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    174.8万円

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  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

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    42.5万円

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    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G オートマ キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ABS 両側スライドドア CD

    本体価格
    45.2万円

関東
338
109.8万円
関西
143
127.6万円
東海
113
105.1万円
北海道
153
101.5万円
九州
76
107万円
東北
161
105.1万円
北陸・甲信越
125
113.7万円
中国
46
120.3万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
14
38.3万円
関西
7
77.5万円
東海
32
154.7万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
71.4万円
東北
2
139.8万円
北陸・甲信越
3
50.9万円
中国
6
111万円
四国
1
42.5万円

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インプレッサスポーツとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  クリッパーリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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