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インプレッサスポーツとガリューを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとガリューの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ガリュー
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ナビTV DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/HID/ACC/Pシート/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 

    本体価格
    41.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ CD DVD BT フルセグTV クルコン

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    214.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    150.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正AW

    本体価格
    30.6万円

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    250万円

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    応談

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー2.0 

    本体価格
    133万円

関東
340
109.3万円
関西
147
127.2万円
東海
118
105万円
北海道
155
101.2万円
九州
74
104.2万円
東北
160
105.1万円
北陸・甲信越
123
114万円
中国
46
120.3万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ガリュー
192.2万円295.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488~3500
115~154 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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